[밸류체인타임스=김유진 기자] 테슬라는 중국에서 FSD(Full Self-driving, 완전자율주행) 사용승인을 획득하며, 5일 동안 주가가 144달러에서 194달러까지 30% 이상 치솟아 자율주행차에 대한 기대감을 높였다.
테슬라, 중국 FSD 사용승인과 바이두와의 데이터 거래 성사
출처: 프로액티브
테슬라는 중국에서 FSD(Full Self-driving, 완전자율주행) 사용 승인을 획득하여 또 다른 수익원을 확보했다. 테슬라(TSLA) 주가는 일론 머스크 CEO가 중국에 FSD 자율주행 소프트웨어를 배치하는 승인을 받았다는 29일 보도 이후 급등했다.
업계 관계자들은 지난 주말 머스크가 24시간 베이징을 방문했을 때 테슬라에게 FSD를 잠정적으로 승인했다고 전했다. 블룸버그는 테슬라가 FSD에 전력을 공급하기 위해 중국 검색엔진 기업 바이두(Baidu)의 거리 수준 매핑 데이터를 사용할 것이라고 보도했다.
테슬라는 이전에 자동차 위성 내비게이션을 위해 바이두의 매핑 데이터를 사용해 왔다. 중국 기업과 협력하면 데이터 정보 보호 및 보안 위험이 최소화되므로 규제 승인에 도움이 된다고 밝혔다.
TSLA, 15.3% 상승하여 3월 1일 이후 최고치 경신
테슬라는 15.3% 상승하여 3월 1일 이후 최고치를 기록했다. 테슬라 주가는 현재 지난 4번의 거래 세션에서 30% 이상 상승했다.
출처: 야후 파이낸스
테슬라, FSD 구독 서비스 제공
테슬라는 FSD 기능을 사용할 수 있는 월 구독 서비스를 내놓았다. 테슬라는 옵션을 추가하지 않아도 월 199달러(약 27만 3천 원)에 FSD를 사용할 수 있는 월 구독 서비스를 제공하기 시작했다. 오토파일럿 패키지를 구매한 테슬라 유저는 월 99달러(약 13만 6천 원)에 구독 서비스를 이용할 수 있다.
중국에서의 FSD 가격은 공개되지 않았지만 미국에서 테슬라가 평생 사용에 대한 선불로 8,000달러(12,000달러에서 인하)를 청구하고, 구독 서비스에 대해 월 99달러를 청구한다.
테슬라, 중국 시장에서 경쟁하게 된다면
중국의 FSD 기능을 추가하는 것은 추가 수익 창출뿐만 아니라 니오(NIO), 리오토(Li Auto), 샤오펑모터스(XPeng)와 같은 경쟁업체는 물론, 샤오미(Xiaomi)와 같은 빅테크 기업에 비해 테슬라가 경쟁 우위를 확보할 수 있다는 측면에서도 자동차 제조업체에게 큰 의미가 있다. 자제 반자율 소프트웨어로 자동차 시장에 진출한다.
차이나 베이지북(China Beige Book)의 중국 테크 전문가 릴랜드 밀러는 야후 파이낸스에게 "테슬라가 해야 할 일은 혁신의 최전선에 머물러 기술적으로 가장 진보된 솔루션을 택해야 한다. 중국 자국 시장이 포화 상태이고, 가격 경쟁이 진행되고 있기 때문이다. 테크니컬 사다리의 선두에 머물러야 합니다"라고 전했다.
최신 기술 기능이 우선시되는 중국 시장에서 테슬라는 FSD가 부족해 중국 판매에 부담을 느꼈다. 중국 승용차협회에 따르면 테슬라의 중국 시장 점유율은 공격적인 가격 인하에도 불구하고 2023년 4분기 6.7%로 전년 동기 10.5%에서 하락했다. 전 세계적으로 테슬라의 1분기 납품량은 1년 전 423,000대에서 387,000대로 감소했다.
그럼에도 불구하고 FSD에 대한 예비 승인과 바이두와의 데이터 거래는 테슬라에게 큰 승리의 소식이다.
테슬라, 중국 데이터 기반으로 자율 기술을 위한 알고리즘 교육 가속화?
출처: Wikimedia Commons
테슬라의 자율 주행과 로봇 택시는 장기적인 촉매제로 간주되며, 지난 몇 주 동안 주주 계층이 바뀌고 거래량이 크게 감소했다. 테슬라의 AI 기반 자율 소프트웨어 개발의 주요 부분은 소프트웨어 모델에 공급할 방대한 양의 데이터를 수집하는 것이다.
Wedbush 애널리스트 댄 아이브스는 "테슬라가 중국의 데이터를 미국 기반 서버로 마이그레이션하기 위한 추가 승인을 받으면 전 세계적으로 자율 기술을 위한 알고리즘 교육이 가속화될 것"이라고 전망했다.
중국 기반 FSD 사용자는 "정부가 다양한 지역에서 자율 주행을 장려해 FSD 소프트웨어 개선을 위해 테슬라에게 더 많은 데이터를 제공했기 때문에 서비스를 선택하고 더 자주 사용하려는 경향이 클 것"이라고 말했다.
저작권자 © 밸류체인타임스 무단전재 및 재배포 금지
[밸류체인타임스 = 김유진 기자]
[밸류체인타임스=김유진 기자] 테슬라는 중국에서 FSD(Full Self-driving, 완전자율주행) 사용승인을 획득하며, 5일 동안 주가가 144달러에서 194달러까지 30% 이상 치솟아 자율주행차에 대한 기대감을 높였다.
테슬라, 중국 FSD 사용승인과 바이두와의 데이터 거래 성사
출처: 프로액티브
테슬라는 중국에서 FSD(Full Self-driving, 완전자율주행) 사용 승인을 획득하여 또 다른 수익원을 확보했다. 테슬라(TSLA) 주가는 일론 머스크 CEO가 중국에 FSD 자율주행 소프트웨어를 배치하는 승인을 받았다는 29일 보도 이후 급등했다.
업계 관계자들은 지난 주말 머스크가 24시간 베이징을 방문했을 때 테슬라에게 FSD를 잠정적으로 승인했다고 전했다. 블룸버그는 테슬라가 FSD에 전력을 공급하기 위해 중국 검색엔진 기업 바이두(Baidu)의 거리 수준 매핑 데이터를 사용할 것이라고 보도했다.
테슬라는 이전에 자동차 위성 내비게이션을 위해 바이두의 매핑 데이터를 사용해 왔다. 중국 기업과 협력하면 데이터 정보 보호 및 보안 위험이 최소화되므로 규제 승인에 도움이 된다고 밝혔다.
TSLA, 15.3% 상승하여 3월 1일 이후 최고치 경신
테슬라는 15.3% 상승하여 3월 1일 이후 최고치를 기록했다. 테슬라 주가는 현재 지난 4번의 거래 세션에서 30% 이상 상승했다.
출처: 야후 파이낸스
테슬라, FSD 구독 서비스 제공
테슬라는 FSD 기능을 사용할 수 있는 월 구독 서비스를 내놓았다. 테슬라는 옵션을 추가하지 않아도 월 199달러(약 27만 3천 원)에 FSD를 사용할 수 있는 월 구독 서비스를 제공하기 시작했다. 오토파일럿 패키지를 구매한 테슬라 유저는 월 99달러(약 13만 6천 원)에 구독 서비스를 이용할 수 있다.
중국에서의 FSD 가격은 공개되지 않았지만 미국에서 테슬라가 평생 사용에 대한 선불로 8,000달러(12,000달러에서 인하)를 청구하고, 구독 서비스에 대해 월 99달러를 청구한다.
테슬라, 중국 시장에서 경쟁하게 된다면
중국의 FSD 기능을 추가하는 것은 추가 수익 창출뿐만 아니라 니오(NIO), 리오토(Li Auto), 샤오펑모터스(XPeng)와 같은 경쟁업체는 물론, 샤오미(Xiaomi)와 같은 빅테크 기업에 비해 테슬라가 경쟁 우위를 확보할 수 있다는 측면에서도 자동차 제조업체에게 큰 의미가 있다. 자제 반자율 소프트웨어로 자동차 시장에 진출한다.
차이나 베이지북(China Beige Book)의 중국 테크 전문가 릴랜드 밀러는 야후 파이낸스에게 "테슬라가 해야 할 일은 혁신의 최전선에 머물러 기술적으로 가장 진보된 솔루션을 택해야 한다. 중국 자국 시장이 포화 상태이고, 가격 경쟁이 진행되고 있기 때문이다. 테크니컬 사다리의 선두에 머물러야 합니다"라고 전했다.
최신 기술 기능이 우선시되는 중국 시장에서 테슬라는 FSD가 부족해 중국 판매에 부담을 느꼈다. 중국 승용차협회에 따르면 테슬라의 중국 시장 점유율은 공격적인 가격 인하에도 불구하고 2023년 4분기 6.7%로 전년 동기 10.5%에서 하락했다. 전 세계적으로 테슬라의 1분기 납품량은 1년 전 423,000대에서 387,000대로 감소했다.
그럼에도 불구하고 FSD에 대한 예비 승인과 바이두와의 데이터 거래는 테슬라에게 큰 승리의 소식이다.
테슬라, 중국 데이터 기반으로 자율 기술을 위한 알고리즘 교육 가속화?
출처: Wikimedia Commons
테슬라의 자율 주행과 로봇 택시는 장기적인 촉매제로 간주되며, 지난 몇 주 동안 주주 계층이 바뀌고 거래량이 크게 감소했다. 테슬라의 AI 기반 자율 소프트웨어 개발의 주요 부분은 소프트웨어 모델에 공급할 방대한 양의 데이터를 수집하는 것이다.
Wedbush 애널리스트 댄 아이브스는 "테슬라가 중국의 데이터를 미국 기반 서버로 마이그레이션하기 위한 추가 승인을 받으면 전 세계적으로 자율 기술을 위한 알고리즘 교육이 가속화될 것"이라고 전망했다.
중국 기반 FSD 사용자는 "정부가 다양한 지역에서 자율 주행을 장려해 FSD 소프트웨어 개선을 위해 테슬라에게 더 많은 데이터를 제공했기 때문에 서비스를 선택하고 더 자주 사용하려는 경향이 클 것"이라고 말했다.
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[밸류체인타임스 = 김유진 기자]